计划提出

计划由联合国在1959年倡导，借此该地区国与国之间的公路交通发展。在计划的首阶段(1960-70)取得颇大成就，但因1975年经费不继进度被拖延下来。

计划通过

泛亚公路跨政府协定(IGA)在2003年11月18日跨政府会议上获得通过，当中的附件一幅盖32成员国、包括55条路线，总长140000公里的路网；附件二为“分级与设计标准”。

2004年4月在中国上海举行的经社委员会第六十次会议上，有23个国家签署了协定。

里程范围

计划中的AH1线东起日本东京，西至土耳其伊斯坦布尔以西接壤保加利亚的边境，途经朝鲜半岛、中国大陆及其他东南亚、中亚及南亚国家，以改善东亚国家、印度及俄罗斯之间的贸易。

为此需要完善现有路段并兴建新路连接现有路段。相关预算及工期将于2006年公布。

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泛亚公路是联合国亚太经济和社会委员会(UNESCAP)支持的跨国基础设施发展项目，全长14万公里，跨越32个亚洲国家。孟不是签约国，如果要加入泛亚公路网的话，必须得到一成员国的支持并签署政府间协议。1

孟在最后期限(12月31日)内没有签约，孟外交部也表示不建议延长签约期限，似有意放弃加入泛亚公路网。